Sobre Carris

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• Duarte Brandão: "A bicicleta potencia utilização dos transportes públicos" 23.10.2025
• Director do GPIAAF: No acidente de Alcafache "ficou patente que havia um completo relaxe" nos procedimentos de segurança 09.10.2025
• Sara Barros Leitão: "Falar de transportes é falar de um lugar de privilégio" 06.10.2025
• Uma viagem de comboio pelos Bálticos e a nova linha para fazer frente à ameaça Russa 29.09.2025
• A investigação. Como um erro humano provocou o acidente de Alcafache 26.09.2025
• Entrevista a Tiago Braga: Impacto das obras do Metro do Porto é sinal de que se acertou na localização das estações 19.09.2025
• O acidente 18.09.2025
• O dia em que dois comboios chocaram de frente na linha da Beira Alta 11.09.2025
• As obras sem fim na linha do Norte e a falta de um fim para as supressões no Vouga 26.08.2025
• Uma viagem nos comboios da Eslovénia, Chéquia e Áustria 19.08.2025
• Sem auditoria ao Ferrovia 2020, sem comboios no Tua, sem decisões no Vouga e sem capacidade de manter o serviço na CP 16.07.2025
• O que estamos a fazer para acabar com as mortes nas passagens de nível? 07.07.2025
• Este Governo tem ambição reformista na ferrovia? 07.06.2025
• Beira Baixa reclama comboio de hora a hora, mas CP faltou ao debate 26.05.2025
• E se, em vez da greve, os políticos discutissem a autonomia de gestão da CP? 15.05.2025
• O carro elétrico tem futuro no Porto? 05.05.2025
• Debate legislativas 2025: A visão para a ferrovia 11.04.2025
• Modernização da Linha do Algarve: uma oportunidade perdida? 05.04.2025
• Entrevista a Miguel Pinto Luz: Portugal perde 16 milhões por mês com litigância nos comboios 31.03.2025
• Miguel Pinto Luz: IP enganou mais um ministro 20.03.2025